AI従業員コラム

Column

ガソリンスタンドの予約と電話対応をAIで軽くする

2026-08-12 ・ 合同会社9Z 須賀龍平

この記事の要点

ガソリンスタンドは、車をどこまで整備するか・灯油の配達枠をいつ空けるか・いくらで請けるかの判断を人に残したまま、予約と問い合わせの一次受けだけをAIに預ければ人を増やさず軽くできる。電話が取りづらいのは、給油や窓拭き、精算で一台ごとに手がふさがり、しかも朝夕や連休前に車が集中する時間ほど、車検やオイル交換の予約、寒波が来れば灯油配達の注文が同じ時間帯に鳴るからだ。出られなければ客は近くの別のスタンドや量販店へ流れる。AI従業員が、車種・希望メニュー・希望日や、配達先・数量・希望日の聞き取りと、予約枠や配達ルートに乗せる下ごしらえを、電話の裏やLINE・フォームで進める考え方を、自社の受付をAIで回す一人社長・須賀龍平が解説する。

ガソリンスタンドの予約と電話は、人を増やさず軽くできる

ガソリンスタンドに届く連絡は、車をどこまで整備するか・灯油の配達枠をいつ空けるか・いくらで請けるかという判断を人に残したまま、予約と問い合わせの一次受けだけをAIに預ければ、人を増やさずに軽くできます。電話に出られないのは応対をおろそかにしているからではなく、一台ごとに給油・窓拭き・精算と手を動かしていて、途中でその場を離れられないからです。

AI従業員という言い方をしていますが、その中身は、給油作業で手が離せない間に鳴った予約や注文を、代わりに受け止めて書き留めておく係のようなものです。「車検の見積もりを取りたい」「オイル交換はいつ空いているか」「灯油を配達してほしい」といった連絡を受け、車種・希望メニュー・希望日、あるいは配達先・数量・希望日といった要点を聞き取るところを引き取らせ、その車に何を勧めるか・配達をいつどの順で回すか・料金はいくらかは、これまで通りスタンドの人が握ります。

なぜガソリンスタンドは、給油中の電話を取りこぼすのか

取りこぼしやすいのは、給油と接客が一台ごとに手を奪ううえ、車が集中する時間帯にこそ予約や注文の電話が重なるからです。

満タンの給油、窓拭き、タイヤの空気圧、精算と釣り銭——有人での応対は、一台に付いている間ずっと目も手もそのお客さんに向いています。そこへ電話が鳴っても出られない。しかも来店は時間帯で大きく波打ち、朝の通勤前、夕方の帰宅時、連休前の給油ラッシュに車が並びます。「今日、車検の見積もりを見てほしい」「オイル交換に何時なら入れるか」という電話は、まさにその混み合う時間にかかってくる。出られないうちに、客は道沿いの別のスタンドやカー用品量販店へ流れていきます。加えて冬場は、寒波が来るたびに「灯油を持ってきてほしい」という配達の注文が一気に増え、給油の合間にその受付まで抱えることになります。一人ひとりの車に付きっきりの現場で、鳴り続ける電話をどう拾うかが、日々の悩みになりがちな商売です。

車を預かって整備の段取りを組む点は自動車整備工場の事務と予約対応をAIで軽くすると重なり、季節ものの配達注文をさばく点は灯油やLPガスの配達・受注事務をAIで軽くするにも通じます。

整備の判断と配達枠は人、予約と注文の受けはAI

切り分けの軸は、その車に何をどこまで勧めるか・灯油をいつどの順で配るか・いくらで請けるかを人に残し、その手前にある予約と注文の受付だけをAIに切り出すことです。

タイヤの溝やバッテリーの弱りを見て整備を勧めるか、車検で交換すべき部品はどれか、配達の順路と当日の在庫、混み具合を見てピットや配達をいつ入れられるか——ここは車と現場を見られる人にしか決められません。AIに渡すのは、車検・オイル交換・コーティングなどの予約の受付、灯油配達の注文の受け止め、車種・希望メニュー・希望日や、配達先・数量・希望日といった要点の聞き取り、予約枠や配達ルートに乗せる下ごしらえまで。整備の提案も配達枠の確定も料金の提示も、人が持つ前提で組みます。仕組みの全体像はAI従業員のサービス紹介で確認できます。

AI従業員に任せられる業務の例

整備メニューの提案、灯油配達の枠決め、料金の提示、予約の確定、返信の送信は必ず人が行います。車の安全と季節の配達計画に直結するので、勧めるかどうかと入れられるかどうかの判断は人に残す設計が前提です。

導入の流れ(2〜14日が目安)

STEP 1 無料診断+1業務の無料AI従業員化: LINEでご連絡いただければ、いまの予約・注文・問い合わせの流れと、給油が混む時間帯にどこで電話を取りこぼしているかを一緒に洗い出します。費用はかかりません。

STEP 2 業務確認・設計: どの連絡をAIに渡すか、聞き取り項目(車種・希望メニュー・希望日や、配達先・数量など)を組み込みます。整備の提案や配達枠の判断など、人が握る範囲もはっきり分けます。

STEP 3 構築・試験運用(2〜14日目安): いまお使いの電話・LINE・フォームのまま、裏側にAIを組み込みます。小さく動かし、繁忙の時間帯や寒波時の注文の流れに合うか確かめ、ズレがあれば直します。

STEP 4 本格稼働: ふだんの受付の一部として、AIが動き出します。扱うメニューや配達エリアが変わったときに合わせて、聞き取りの項目と案内の文面を定期的に見直します。

よくある質問

整備を勧めるかどうかまで、AIが答えてしまいませんか?

答えません。タイヤやバッテリーの状態を見て何を勧めるか、車検で替えるべき部品はどれかは、車を見られる人が決める部分です。AIの仕事は、予約や問い合わせを受けて車種・希望・日程を整理し、返信や予約の下地をそろえるところまで。勧める内容と料金は、最後にスタンドの人が判断します。

給油で手が離せない時間の電話も拾えますか?

拾えます。AIが自動で受けるのはLINEやフォーム、留守番電話の伝言なので、給油機の前で手が塞がっている時間でも予約や注文を受け止め、手が空いたときに確認して折り返せる形にできます。電話はこれまで通り人が取るか留守番電話で受け、残った伝言をAIが文字に起こして一覧に並べます。

冬に灯油配達の注文が集中しても、受けきれますか?

受けきれます。一次受けの部分は自動なので、寒波で注文が重なる時期でも、配達先・数量・希望日を取りこぼさず受け止められます。誰の・どこへ・いつ何リットルかを整理して並べるので、当日の順路と在庫は人が判断できます。

車検やオイル交換の日程調整も任せられますか?

任せられます。希望メニューと希望日を聞き取り、ピットの空きに乗せやすい形に並べます。実際に何時に入れるか、作業にどれだけかかるかの確定は人が行い、AIは受付と一覧づくりまでを受け持ちます。

スタッフが少ない、家族で回すスタンドでも入れられますか?

入れられます。給油と接客と電話をひとりで抱える現場ほど、作業中に鳴った予約や注文を落とさず拾えるようにしておく効き目が大きくなります。

まとめ

ガソリンスタンドの忙しさは、時間帯と季節ではっきり形を変えます。朝夕や連休前は給油の車が並び、その混み合う時間にこそ「車検を見てほしい」「オイル交換は何時に入れるか」という電話がかかる。冬になれば、寒波のたびに灯油配達の注文が重なります。給油で手が離せず、出られないうちに客は次のスタンドへ動いていく。何を勧めるか、いつ配達を回すか、いくらで請けるかは、車と現場を見られる人が決めること。AIが引き取れるのは、その予約や注文を受け止め、車種や希望、配達先や数量を聞き取り、予約枠と配達ルートの下ごしらえをそろえるところまでです。

合同会社9Zは、足立区保木間で僕がひとりで営む会社です。給油ノズルを握った経験も、冷えた朝に灯油を積んで配って回った経験もありません。それでも、目の前の相手にかかりきりの間、鳴る電話に出そびれてしまう——一人で店を回す側の、あの落ち着かなさは知っています。かつて事業を広げたい一心で委託先を次々に増やしたとき、こなせる本数が伸びるより早く、互いに確かめる連絡が膨れ上がりました。動いた仕事の量より、その周りのやり取りに一日を持っていかれ、売上の数字がふくらんでも利益は薄いまま。いまは委託先を一社だけに戻し、決めごとの要らない受け付けをAIにゆだねています。問い合わせ合いに奪われていた時間が戻り、売上はそのままで、これまで経費に押し流されていたぶんが手もとに残せるようになりました。給油で手がふさがるスタンドは、混み合う時間に取りこぼした電話をあとで折り返せるかどうかが、その一台が次もまた給油に寄ってくれるかの分かれ目になります。

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須賀龍平(合同会社9Z 代表)
この記事を書いた人 須賀 龍平 — 合同会社9Z 代表

1996年生まれ。一人で会社を経営。業務委託で組織を広げた結果、利益とゆとりを失った経験から、「人がやらなくていい仕事はAIに任せる」やり方に切り替え、自社で実践したうえで「AI従業員」を事業化。在宅ナレーター育成スクールほか複数の事業を一人で運営している。

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